1. Polimerna krmilna jermenica je nameščena na koncu valja, zaradi česar sta pogon in transport ločena v coni.Prenos je bolj stabilen in ima
značilnosti visoke hitrosti in nizkega hrupa.
2. Končni pokrov ležaja je sestavljen iz natančnega krogličnega ležaja, polimernega ohišja in tesnila končnega pokrova.V kombinaciji zagotavljata privlačen, gladek in precej tekoč valjar.
3. Zasnova končnega pokrova ščiti ležaje z zagotavljanjem odlične odpornosti na prah in brizgano vodo.
4.Ima večjo transportno zmogljivost, ki je primerna za srednje obremenitveni transport.
5. Ima kompaktno strukturo in preprosto zasnovo brez napenjanja.
6. Učinkovitejši je brez sinhronega zdrsa pri transportu.
7. Oblika zob T5 je primerna za valjčni transporter z večjo vsestranskostjo.
8. Njegovo pozicioniranje je natančno z uporabo MDR za izpolnjevanje zahtev uporabe tovornega dela.
9. Primeren je za čisto sobo in druga težka okolja z uporabo PU sinhronega pasu.
10. V primerjavi s tradicionalnim jermenskim pogonom je vodoodporen (brez zdrsa) in ima sposobnost delovanja v določenem slabem okolju.
11. Ne potrebuje mazanja z enostavnim vzdrževanjem.
12. Različni modeli zobatega jermena se ujemajo z različno sredinsko razdaljo valja.(glej prilogo)
13. Primerno za aplikacije z visoko hitrostjo.Največja hitrost je odvisna od dolžine in premera valja.Največja hitrost do 2~3m/s.
14.Standardna konfiguracija s površinsko impedanco antistatične konstrukcije≤106Ω。
15. Temperatura: -5 ℃ ~ + 40 ℃
Prosimo, kontaktirajte nas, če je vlaga izven tega obsega.