Poly-vee transportni valj

Kratek opis:

1. Poly-vee jermenica se nahaja na koncu valja, ki ločuje območje pogona in transportno območje, zaradi česar je transport gladek, visoka hitrost in nizek hrup.
2. Končni pokrov ležaja je sestavljen iz natančnega krogličnega ležaja, polimernega ohišja in tesnila končnega pokrova.V kombinaciji zagotavljata privlačen, gladek in precej tekoč valjar.
3. Zasnova končnega pokrova ščiti ležaje z odlično odpornostjo na prah in brizgano vodo.
4. Poly-vee serije ISO9982 PJ.Skupaj 9 utorov z nagibom 2,34 mm.
5. Na voljo so različne dolžine pasov PJ, ki ustrezajo različnim naklonom valjev.
6. Primerno za aplikacije z visoko hitrostjo.Največja hitrost je odvisna od dolžine in premera valja.Največja hitrost do 2~3m/s.
7. Standardna konfiguracija z antistatično konstrukcijsko površinsko impedanco≤106Ω。
8. Temperaturno območje: -5 ℃ ~ +40 ℃.
Prosimo, kontaktirajte nas, če je vlaga izven tega obsega.

Pošljite nam e-pošto

Podrobnosti o izdelku

Oznake izdelkov

Poly-vee transportni valj

1.Tiho delovanje, večja učinkovitost transporta
2.9 V-utori, več možnosti PJ poli-Vee jermena
3. Aplikacija za srednje in visoke hitrosti, lahke in srednje obremenitve

Opis izdelka

Uporaba stroja za prenos moči je bila prvič uporabljena v tujini, njen razvoj pa je tudi razmeroma hiter.Z razvojem in izboljševanjem računalniške tehnologije, komunikacijske tehnologije, tehnologije krmiljenja in tehnologije zaznavanja ter njihove univerzalne uporabe, razvoj pogonskih valjčnih transporterjev uvaja tudi raznoliko dobo.Obstaja veliko vrst električnih valjčnih transporterjev, kot so cevni valjčni transporterji, trakovi z visokim naklonom, prostorski obračalni trakovi in tako naprej.Čeprav razvoj zaostaja, ni zaostajal.Raziskave in razvoj novih tehnologij in novih izdelkov so dosegli precejšnje rezultate.Na primer, raziskave in razvoj teleskopskega transportnega traku, raziskave in razvoj transportnih trakov za velike kote in dolge razdalje ter uporaba programabilnega krmilnika igrajo veliko vlogo pri spodbujanju in vodenju razvoja tehnologije pogonskih valjčnih transporterjev.

Za pogonski valjčni transporter se krmilni sistem podzemnega pogonskega valjčnega transporterja večinoma uporablja za spremljanje vrtenja.Krmilni sistem podzemnega pogonskega valjčnega transporterja je idealen avtomatski sistem, ki se uporablja za rudarjenje in transport mineralov.V kombinaciji s sodobno informacijsko komunikacijo ne zagotavlja le nemotenega napredka podzemnega delovanja, temveč tudi povečuje učinkovitost proizvodnje in uresničuje dobre gospodarske koristi upravljanja.Hkrati pa uporaba mehanskega avtomatskega krmiljenja tudi učinkovito zagotavlja konstrukcijo, kar najbolj zmanjša intenzivnost proizvodnje in upravljanja ter ima dobro zanesljivost.